Muhammed Rıza Zonuzi Mutlak: Ahmedinejad Dönemi Rantından Devrim Muhafızları’nın “Hediyesi”ne ve ABD Yaptırımlarına | Araştırma

İran’da çok az servet bu kadar hızlı ve iktidara bu kadar yakın inşa edildi. Muhammed Rıza Zonuzi Mutlak bugün ATA Havayolları, Derik yatırım holdingi ve 2025 İran ligi şampiyonu Tebriz Traktör Kulübü’nün sahibi olarak biliniyor. Ancak İran medyasının on beş yıllık haberleri farklı bir tablo çiziyor: devlet kaynakları ve devasa banka kredileriyle kurulan, hükümetler değişse de hep iktidarın yanında kalan bir servet; Mahmud Ahmedinejad’dan Devrim Muhafızları’na (DMO), oradan Cumhurbaşkanı Mesud Pezeşkiyan’a. Havayolu şirketi ise artık ABD Hazinesi’nin yaptırım listesinde.

Dikenli telden “12 bin milyar tümenlik adam”a

1967’de Doğu Azerbaycan’ın Merend ilçesine bağlı Zonuz’da doğan Zonuzi, kardeşleriyle dikenli tel ve metal örgü üreterek işe başladı, ardından sanayi hangarları ve tankerlere geçti. Asıl sıçrama 2000’lerde geldi; orta ölçekli bir üreticiyi banka ve havayolu sahibine dönüştüren şey verimlilik değil, erişimdi.

2011’de, İran’ın 2,6 milyar dolarlık zimmet skandalı sırasında Mashregh News onu “12 bin milyar tümenlik adam” olarak nitelendirdi. Dönemin haberlerine göre Turizm Bankası’nın (Gardeşgeri) yaklaşık yüzde 30’una, Saman Bankası’nda büyük bir paya, İran Hodro Tebriz hisselerine ve 2008’de kurduğu ATA Havayolları’na sahipti.

Ahmedinejad yılları: çelik kotası, devlet dövizi ve dev krediler

İran’ın Entekhab sitesi 2011’de Zonuzi’nin tanınmış bir devlet televizyonu sunucusunun “danışmanlığı ve rantı” ile büyük banka kredileri sayesinde borsa, çelik, otomotiv ve madencilik sektörlerine girdiğini; Ahmedinejad’la fotoğraflarının bazı bakanlardan daha kolay erişimi olduğunu düşündürdüğünü yazdı. Şark gazetesi kanıtları şöyle sıraladı:

• Yakın dost: Emir Abidini onu Ahmedinejad’ın sırdaşı ve seçim kampanyasında aktif biri olarak tanımladı.
• Çelik kotası: Kuds Online 2011’de ona Huzistan çeliğinden aylık 65 bin tonluk kütük kotası tahsis eden bir yazıyı haber yaptı.
• 15 bin milyar tümen döviz: Baztab 2012’de Ahmedinejad’ın bu miktarda devlet döviz kaynağının ona tahsisini emrettiğini bildirdi.
• Ahmedinejad’ın Peugeot’su: 2010’da 2,5 milyar tümeni aşan fiyata satılan cumhurbaşkanının aracının alıcısı olarak Zonuzi’nin adı geçti; o bunu yalanladı.

Ucuz hammadde kotası, devlet dövizi ve teminatsız banka kredisi İran rant ekonomisinin üç temel direğidir. Bu haberlere göre Zonuzi dosyası üçünü de içeriyor.

Dev borçlu ve 2012 gözaltısı

Tabnak onu “ülkenin en büyük banka borçlularından biri” olarak tanımladı. Milletvekili Hamid Resai bankalara borcunu yaklaşık 1.200 milyar tümen olarak açıkladı; üstelik kendisi aynı anda iki bankanın büyük hissedarıydı. Bu, daha sonra İran’daki özel bankaların çöküşünde görülen “hissedar aynı zamanda en büyük borçlu” modelinin ta kendisi.

2012’de gözaltına alındığı ve 1.380 milyar tümen ödedikten sonra kefaletle serbest bırakıldığı bildirildi. Şark’a göre yargı sözcüsü gözaltıyı “mali meseleler” gerekçesiyle doğruladı. Zonuzi gözaltını reddediyor ve yolsuzluk sanıklarıyla kıyaslanmamayı istiyor. Dava kamuoyuna hiçbir zaman şeffaf biçimde açıklanmadı.

Devrim Muhafızları ve Traktör: bir “devrimci”ye “hediye”

Resmi anlatıya göre Zonuzi, Mayıs 2018’de borç içindeki Traktör Sazi’nin yüzde 100’ünü satın aldı. Ancak Ekim 2026’da eski milletvekili Nadir Kazıpur farklı bir hikâye anlattı. Iran International ve Khabar Varzeshi’ye göre, kulübün masraflarından yorulan Devrim Muhafızları Aşura Kolordusu’nun Traktör’ü kendi aracılığıyla Zonuzi’ye “hediye ettiğini” söyledi. Dönemin komutanı General Hurrem’in gece saat birde devir istediğini, kendisinin de Zonuzi’ye kulübü “devrimcilerin elinde kalsın diye, nizam ve devrim uğruna” almasını söylediğini aktardı. Zonuzi bu iddiayı açıkça yalanlamadı.

Onun sahipliğinde Traktör 2025’te tarihinde ilk kez İran Basra Körfezi Pro Ligi şampiyonu oldu.

Pezeşkiyan hükümeti: Merkez Bankası masasında

Tebrizli hemşehrisi Mesud Pezeşkiyan’ın göreve gelmesiyle Zonuzi yine hükümetin yanında görüldü:

• Merkez Bankası toplantısı: Pezeşkiyan’ın İran Merkez Bankası’ndaki toplantısına katılması medyada tepki çekti; Tabnak ve Fararu bunu “dikkat çekici Zonuzi–Pezeşkiyan ilişkisi” başlığıyla verdi.
• Aile töreni: Tabnak, Pezeşkiyan’ın Zonuzi’nin eşinin anma törenine katıldığını fotoğraflarla yayımladı.
• Firdevsipur’un suçlaması: Tabnak, spor yorumcusu Adil Firdevsipur’un Pezeşkiyan, oğlu ve Zonuzi’ye yönelik bir suçlamasını haber yaptı.

Zonuzi Ekim 2026’da rakip İstiklal’e verilen devlet uçağı nedeniyle Pezeşkiyan’ı da eleştirdi. Yakınlık itaat demek değil; ancak hangi kanattan olursa olsun iktidarın yanındaki sürekli varlığı değişmedi.

ABD yaptırımları: ATA, Hazine listesinde

8 Eylül 2026’da ABD Hazinesi’ne bağlı Yabancı Varlıkları Kontrol Ofisi (OFAC), daha önce yaptırım uygulanmamış tüm aktif İran havayollarını listeye aldı. “Ata Airlines Company”, 13902 sayılı Başkanlık Kararnamesi kapsamında “İran ekonomisinin havacılık sektöründe faaliyet” gerekçesiyle listelenen 27 havayolu arasında. Açıklama, Devrim Muhafızları’nın Mahan Air gibi havayollarını silah ve personel taşımak için kullandığını belirtiyor; ancak ATA’nın kendi faaliyetine dair özel bir iddia içermiyor ve Zonuzi’nin adını anmıyor.

Tartışmalar

• Queiroz ödemesi: SNN’ye göre, dönemin milli takım teknik direktörü Carlos Queiroz’a gizli kalması şartıyla 600 bin avro ödediğini söyledi; federasyon ona dava açtı.
• Menajerler ve davalar: menajer Emir Hûşeng Saadeti’yi “İran futbolunu ateşe vermekle” suçladı (Iran International, 2025); eski spor bakanının oğlu iddiaları nedeniyle dava açacağını duyurdu (Hamshahri, Aralık 2025).
• Ödenmeyen maaşlar (Ekim 2026): kaleci Alireza Beyranvand oyuncuların sözleşmelerinin yalnızca yaklaşık yüzde 7’sini aldığını söyledi; kulüp onu kadro dışı bıraktı, Zonuzi yüzde 10 daha ödeme sözü verdi.

Analiz: her hükümetin iş insanı

Tablo tutarlı: Ahmedinejad döneminde kota ve devlet dövizi ile servet patlaması; kısmen sahibi olduğu bankalardan dev krediler; sonuçsuz kalan mali gözaltı; Devrim Muhafızları’nın bir halk kulübünü bir “devrimci”ye devretmesi; Pezeşkiyan hükümetinin Merkez Bankası toplantısında yer alması; ve son olarak havayolu şirketine ABD yaptırımı. Hükümetler değişti, onun iktidarın yanındaki yeri değişmedi. Zonuzi kendini istihdam yaratan bir girişimci olarak tanımlıyor; ancak kamuya açık kayıtlar serbest piyasanın değil, iktidara yakınlığın yolunu çiziyor. Temel soru hâlâ yanıtsız: bu servet tam olarak nereden geldi ve bedelini kim ödedi?

Sıkça Sorulan Sorular

Muhammed Rıza Zonuzi kimdir?

1967’de Doğu Azerbaycan’da doğan, ATA Havayolları, Derik holdingi ve Traktör Kulübü sahibi İranlı iş insanı.

ATA Havayolları yaptırım listesinde mi?

Evet. ABD Hazinesi “Ata Airlines Company”yi 8 Eylül 2026’da listeye aldı.

Traktör Kulübü Zonuzi’ye nasıl geçti?

Resmi olarak 2018’de hisselerin tamamını satın alarak; eski milletvekili Nadir Kazıpur ise kulübün Devrim Muhafızları tarafından ona “hediye edildiğini” söylüyor.

Zonuzi ile Pezeşkiyan’ın bağlantısı nedir?

İkisi de Tebrizli; Zonuzi Pezeşkiyan’ın Merkez Bankası toplantısına katıldı, Pezeşkiyan da eşinin anma törenine katıldı.

Kaynaklar

• ABD Hazinesi – Treasury Grounds Iranian Airlines
• Iran International – Kazıpur: DMO Traktör’ü Zonuzi’ye hediye etti
• Şark (Beytoote aracılığıyla)
• Tabnak – Zonuzi–Pezeşkiyan ilişkisi
• Tabnak – Pezeşkiyan anma töreninde
• Entekhab – 12 bin milyarlık adam
• Tabnak – En büyük banka borçlularından
• Wikipedia – Mohammad Reza Zonuzi

Ekim 2026’ya kadarki kamuya açık kaynaklara dayanmaktadır. Sayın Zonuzi’nin cevap hakkı saklıdır. Farsça orijinal · English